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Gran carrera hoy en Estoril terminando P8. Contento con el rendimiento del coche y con el gran trabajo del equipo. Una pena el error del final luchando con Mclaren, 3 Ferrari 458, hice un trompo. Importante ser competitivo para mañana y hoy segunda vuelta rápida. Mañana 10:45 Qualifying & Carrera 14:00 hora España en directo canalplus & http://www.gtopen.tv & Teledeporte 00:45.

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ALVARO BARBA con Lamborghini.

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No tengo palabras para escribir lo que siento. Puedo anunciar que este año estaré en el International GTOpen con AERT Lamborghini. Gracias a las personas que han confiado en mi y poder formar parte de este proyecto. Vuelvo a las pistas, mi pasión & trabajo & grandísimo campeonato. Este fin de semana empezamos, con ganas, ilusión y confianza. NeverGiveUp.

Amazing last news, I can announce that I will be this year in the International GTOpen. Thanks so much all people to support me always. That it is incredible to come back to the track my passion & my work & my life. I am ready for to start this weekend in Paul Ricard. NeverGiveUp.

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MARCO BARBA CONSIGUE EN MONZA UNA SEXTA POSICIÓN

 

marco                                             El piloto de Moma Motorsport regresaba a la alta competición en el certamen internacional Fórmula Acceleration, un campeonato donde cada vehículo representa a una nación y el de Sagunto lo hacía con España.

08/06/2014.- Después de tres años inactivo en el mundo de la competición, Marco Barba regresaba el viernes a unos entrenamientos de monoplazas con motores V8 de 3.4 litros y capaces de desarrollar 550CV.

El saguntino se adaptó bien a estos coches y clasificó para las carreras del sábado y domingo en novena posición.

En la carrera del sábado el de Moma Motorsport realizó una buena salida y fue de menos a más, cruzando la línea de meta en sexto lugar y siendo optimísta para la carrera del domingo.

El español tenía ganas de mejorar en la segunda carrera, pues entre otras cosas se había reservado sus mejores neumáticos para luchar por mejorar su anterior resultado, pero un problema de dirección en la quinta vuelta le obligó a entrar en el box y con ello daba por finalizado el fin de semana.

Marco Barba: “Estoy contento con mi vuelta a la competición y con el resultado obtenido, lástima de esa segunda carrera donde tenía puestas ilusiones de poder mejorar y no pudo ser por problemas mecánicos”.
“Han sido tres días de mucho trabajo y puesta a punto del coche. E
l equipo  ha trabajado mucho durante todo el fin de semana y aunque finalmente no hemos podido rematar nuestro objetivo, sabemos que se puede hacer”. 

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MARCO BARBA REGRESA A LA COMPETICIÓN EN LA FÓRMULA ACCELERATION QUE SE DISPUTARÁ EN MONZA.

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El piloto que fuera campeón de la Fórmula 3 European en el año 2010, defenderá este próximo fin de semana los colores de España con el monoplaza del equipo  Moma Motorsport.

02/06/2014.- El piloto valenciano, que ha participado entre otras categorías en la World Series By Renault, Auto GP, y GP 3,  regresa a la alta competición después de tres años apartado de ella por motivos profesionales. Su intención es encontrar un buen set-up al monoplaza que lo haga competitivo y luchar por los puestos de honor.

La FA1 es un campeonato que se realiza a un total de 20 carreras, en diez circuitos de distintas ciudades europeas y de los que ya se han disputado en tres. Es un campeonato por equipos que representan a distintas naciones y son 11 los países representados: Alemania, China, Eslovaquia, España, Francia, Holanda, Italia, Méjico, Portugal, Suecia y Venezuela.

Se emplean monoplazas heredados de la A1GP de características nada despreciables, con motores V8 de 3.4 litros y capaces de desarrollar los 550CV.

Marco Barba: “Estoy contento y con ganas de volver a montarme en un monoplaza. Son cerca de 3 años apartado de la competición y Carlos Molla me ha dado ésta gran  oportunidad de engancharme nuevamente al mundo de las carreras”.
“Poder representar a Espàña en la FA1 es un honor y sé que lo podemos hacer muy bien.”

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entrevista a ALVARO BARBA

Victoria de ÁLVARO BARBA en la GT Centenary Race
lunes 08 de julio de 2013
Victoria del piloto de la “Fórmula de Campeones Profiltek” en su vuelta con Aston Martin en Brands Hatch

Brands Hatch, 7/07/13. Una muchedumbre bañada por el sol celebró cien años gloriosos de Aston Martin en el circuito de Brands Hatch. Dos carreras conmemoraron el hito, una de las cuales representó el período más temprano de la historia de la empresa. El Zagato DB4 de Robert Rawe ganó en un terreno dominado por coches a partir de la era de David Brown, y subió al podio acompañado del aficionado Lord Drayson.

Álvaro Barba López y Massimiliano Wiser ganaron la GT Centenary Race, de los coches más recientes, a pesar de una penalización de 100 minutos que dejó a Phil Dryburgh y John Gaw a distancia de la de victoria. El GT de especificación Open lideró casi la distancia entera después del comienzo en la pole position, aun cuando obligaran al equipo a hacer un pitstop más largo conforme a las reglas de la competición. En el Campeonato británico GT regulares, Richard Abra y Mark Poole terminaron terceros con el Barwell GT3 Motorsport. La presentación del podio fue realizada por la antigua estrella de Gran Premio y piloto de pruebas de Aston Martin Bruno Senna, que reunió admiradores y condujo unas vueltas de demostración en su coche de carreras GTE.

” Esta es una gran pista, ” Bruno, sobrino de la leyenda de la Fórmula 1 Ayrton, dijo. ” Es una de las mejores pistas de Inglaterra, esto es seguro. El circuito de Gran Premio es asombroso, sobre todo la parte trasera de la pista. Lamentablemente hoy no di bastantes vueltas para disfrutar de ello correctamente. Hice mi primera carrera en Europa aquí, y luego en la Fórmula 3. Yo era muy rápido y estoy feliz estar aquí con Aston Martin. Es muy relajado estar aquí y disfruto de estar con los admiradores, con tiempo para disfrutar del sol, disfrutar de la carrera y tomar algunas fotos juntos”

Los admiradores también pudieron disfrutar de una enorme colección de coches privados, una demostración de salto en paracaídas, y disfrutar de los sonidos de una Orquesta de jazz. El Presidente de Aston Martin David Richards, que compartió el Aston Martin Vantage GT4 con James Martin en la GT Centenary Race, dijo: ” ¡¡¡ La reunión ha sido sensacional, sólo tiene que mirar alrededor !!! ”

” Comenzamos la última generación de Aston Martin Racing hace 8 años. Obviamente hay una gran historia de carreras en Aston a lo largo de muchos años. La última indicación de ello es nuestra participación en Le Mans, y en el Campeonato GT4. Vale la pena, es muy alentador ver como todo el mundo disfruta de ello. ”

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en norabuena Alvaro Barba

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Los números de 2012

Los duendes de las estadísticas de WordPress.com prepararon un informe sobre el año 2012 de este blog.

Aquí hay un extracto:

600 personas llegaron a la cima del monte Everest in 2012. Este blog tiene 2.300 visitas en 2012. Si cada persona que ha llegado a la cima del monte Everest visitara este blog, se habría tardado 4 años en obtener esas visitas.

Haz click para ver el reporte completo.

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