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Gran carrera hoy en Estoril terminando P8. Contento con el rendimiento del coche y con el gran trabajo del equipo. Una pena el error del final luchando con Mclaren, 3 Ferrari 458, hice un trompo. Importante ser competitivo para mañana y hoy segunda vuelta rápida. Mañana 10:45 Qualifying & Carrera 14:00 hora España en directo canalplus & http://www.gtopen.tv & Teledeporte 00:45.

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ALVARO BARBA con Lamborghini.

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No tengo palabras para escribir lo que siento. Puedo anunciar que este año estaré en el International GTOpen con AERT Lamborghini. Gracias a las personas que han confiado en mi y poder formar parte de este proyecto. Vuelvo a las pistas, mi pasión & trabajo & grandísimo campeonato. Este fin de semana empezamos, con ganas, ilusión y confianza. NeverGiveUp.

Amazing last news, I can announce that I will be this year in the International GTOpen. Thanks so much all people to support me always. That it is incredible to come back to the track my passion & my work & my life. I am ready for to start this weekend in Paul Ricard. NeverGiveUp.

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MARCO BARBA CONSIGUE EN MONZA UNA SEXTA POSICIÓN

 

marco                                             El piloto de Moma Motorsport regresaba a la alta competición en el certamen internacional Fórmula Acceleration, un campeonato donde cada vehículo representa a una nación y el de Sagunto lo hacía con España.

08/06/2014.- Después de tres años inactivo en el mundo de la competición, Marco Barba regresaba el viernes a unos entrenamientos de monoplazas con motores V8 de 3.4 litros y capaces de desarrollar 550CV.

El saguntino se adaptó bien a estos coches y clasificó para las carreras del sábado y domingo en novena posición.

En la carrera del sábado el de Moma Motorsport realizó una buena salida y fue de menos a más, cruzando la línea de meta en sexto lugar y siendo optimísta para la carrera del domingo.

El español tenía ganas de mejorar en la segunda carrera, pues entre otras cosas se había reservado sus mejores neumáticos para luchar por mejorar su anterior resultado, pero un problema de dirección en la quinta vuelta le obligó a entrar en el box y con ello daba por finalizado el fin de semana.

Marco Barba: “Estoy contento con mi vuelta a la competición y con el resultado obtenido, lástima de esa segunda carrera donde tenía puestas ilusiones de poder mejorar y no pudo ser por problemas mecánicos”.
“Han sido tres días de mucho trabajo y puesta a punto del coche. E
l equipo  ha trabajado mucho durante todo el fin de semana y aunque finalmente no hemos podido rematar nuestro objetivo, sabemos que se puede hacer”. 

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MARCO BARBA REGRESA A LA COMPETICIÓN EN LA FÓRMULA ACCELERATION QUE SE DISPUTARÁ EN MONZA.

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El piloto que fuera campeón de la Fórmula 3 European en el año 2010, defenderá este próximo fin de semana los colores de España con el monoplaza del equipo  Moma Motorsport.

02/06/2014.- El piloto valenciano, que ha participado entre otras categorías en la World Series By Renault, Auto GP, y GP 3,  regresa a la alta competición después de tres años apartado de ella por motivos profesionales. Su intención es encontrar un buen set-up al monoplaza que lo haga competitivo y luchar por los puestos de honor.

La FA1 es un campeonato que se realiza a un total de 20 carreras, en diez circuitos de distintas ciudades europeas y de los que ya se han disputado en tres. Es un campeonato por equipos que representan a distintas naciones y son 11 los países representados: Alemania, China, Eslovaquia, España, Francia, Holanda, Italia, Méjico, Portugal, Suecia y Venezuela.

Se emplean monoplazas heredados de la A1GP de características nada despreciables, con motores V8 de 3.4 litros y capaces de desarrollar los 550CV.

Marco Barba: “Estoy contento y con ganas de volver a montarme en un monoplaza. Son cerca de 3 años apartado de la competición y Carlos Molla me ha dado ésta gran  oportunidad de engancharme nuevamente al mundo de las carreras”.
“Poder representar a Espàña en la FA1 es un honor y sé que lo podemos hacer muy bien.”

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entrevista a ALVARO BARBA

Victoria de ÁLVARO BARBA en la GT Centenary Race
lunes 08 de julio de 2013
Victoria del piloto de la “Fórmula de Campeones Profiltek” en su vuelta con Aston Martin en Brands Hatch

Brands Hatch, 7/07/13. Una muchedumbre bañada por el sol celebró cien años gloriosos de Aston Martin en el circuito de Brands Hatch. Dos carreras conmemoraron el hito, una de las cuales representó el período más temprano de la historia de la empresa. El Zagato DB4 de Robert Rawe ganó en un terreno dominado por coches a partir de la era de David Brown, y subió al podio acompañado del aficionado Lord Drayson.

Álvaro Barba López y Massimiliano Wiser ganaron la GT Centenary Race, de los coches más recientes, a pesar de una penalización de 100 minutos que dejó a Phil Dryburgh y John Gaw a distancia de la de victoria. El GT de especificación Open lideró casi la distancia entera después del comienzo en la pole position, aun cuando obligaran al equipo a hacer un pitstop más largo conforme a las reglas de la competición. En el Campeonato británico GT regulares, Richard Abra y Mark Poole terminaron terceros con el Barwell GT3 Motorsport. La presentación del podio fue realizada por la antigua estrella de Gran Premio y piloto de pruebas de Aston Martin Bruno Senna, que reunió admiradores y condujo unas vueltas de demostración en su coche de carreras GTE.

” Esta es una gran pista, ” Bruno, sobrino de la leyenda de la Fórmula 1 Ayrton, dijo. ” Es una de las mejores pistas de Inglaterra, esto es seguro. El circuito de Gran Premio es asombroso, sobre todo la parte trasera de la pista. Lamentablemente hoy no di bastantes vueltas para disfrutar de ello correctamente. Hice mi primera carrera en Europa aquí, y luego en la Fórmula 3. Yo era muy rápido y estoy feliz estar aquí con Aston Martin. Es muy relajado estar aquí y disfruto de estar con los admiradores, con tiempo para disfrutar del sol, disfrutar de la carrera y tomar algunas fotos juntos”

Los admiradores también pudieron disfrutar de una enorme colección de coches privados, una demostración de salto en paracaídas, y disfrutar de los sonidos de una Orquesta de jazz. El Presidente de Aston Martin David Richards, que compartió el Aston Martin Vantage GT4 con James Martin en la GT Centenary Race, dijo: ” ¡¡¡ La reunión ha sido sensacional, sólo tiene que mirar alrededor !!! ”

” Comenzamos la última generación de Aston Martin Racing hace 8 años. Obviamente hay una gran historia de carreras en Aston a lo largo de muchos años. La última indicación de ello es nuestra participación en Le Mans, y en el Campeonato GT4. Vale la pena, es muy alentador ver como todo el mundo disfruta de ello. ”

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en norabuena Alvaro Barba

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Los números de 2012

Los duendes de las estadísticas de WordPress.com prepararon un informe sobre el año 2012 de este blog.

Aquí hay un extracto:

600 personas llegaron a la cima del monte Everest in 2012. Este blog tiene 2.300 visitas en 2012. Si cada persona que ha llegado a la cima del monte Everest visitara este blog, se habría tardado 4 años en obtener esas visitas.

Haz click para ver el reporte completo.

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aston martin y alvaro barba espeptacular

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UN ERROR AJENO A ÁLVARO BARBA LE PRIVA DE LUCHAR POR EL TÍTULO DEL INTERNATIONAL GT OPEN

ESTE ES EL SITIO QUE LE CORRESPONDIA A ALVARO BARBA

Después de una temporada sensacional donde el de Sagunto y su compañero Malucelli han conseguido 4 victorias, tres podios más y otros buenos resultados, finalizan el campeonato en Montmeló, con un sabor agridulce al ver como por cuestiones ajenas a ellos, se quedan sin la posibilidad de poder luchar por el título, al existir posiblemente, una desincronización entre los relojes del box y los de dirección de carrera, lo que propició que Álvaro y el italiano Leo que se jugaban el título, tuvieran que tomar la salida desde el pit lane. Finalmente y con todo ello el español finalizó en tercera posición del campeonato.

04/11/2012.- Álvaro y su compañero han puesto emoción a un campeonato dominado hasta la llegada de estos por Ferrari y Porsche, pero un Aston Martin Vantage GT2 que ellos y el equipo Villois Racing han conseguido hacer verdaderamente competitivo, han puesto contra las cuerdas a la marca del Cavallino Rampante y a la firma alemana.

En el día de ayer la pareja hispano – italiana conseguía la victoria que dejaba el campeonato verdaderamente abierto y con una diferencia entre ellos y los líderes de tan sólo 8 puntos.

Con ese resultado y la pole position de Álvaro para la carrera de hoy, todo hacía presagiar una emocionante lucha por el título, pero posiblemente una diferencia de tiempos entre relojes, ha privado que el Aston Martin Vantage GT2 del equipo Villois Racing y el coche del equipo de AF Corse que también luchaba por el campeonato, pudieran salir desde el lugar de parrilla que les correspondía, al encontrarse el semáforo que da acceso a pista en fase roja y tener que partir estos desde el pit lane.

Posteriormente y partiendo Álvaro desde la última posición, puesto 39, se vio claramente que era de los pilotos más rápidos de todos los que se encontraban en pista, remontando 29 puestos y dejando el coche a su compañero Malucelli en el décimo puesto de carrera, aunque después, poco más pudieron hacer con el handicap de tiempo que tenían tras la victoria conseguida ayer.

Con la victoria de hoy de la pareja Tandy / Holzer y el cuarto puesto de Bruni / Leo, el dúo Barba / Malucelli nada podía hacer para conseguir el título del International GT Open.

Álvaro Barba: No sé que es exactamente lo que ha sucedido, pues yo he salido a pista cuando faltaba un minuto para que se cerrase el pit lante según el reloj de mi box, pero la sorpresa ha sido que al llegar al semáforo éste se ha puesto rojo y no he podido acceder a la parrilla.
En carrera se ha podido ver que en las condiciones que se encontraba la pista era de los pilotos más rápidos y que partiendo desde la pole que me correspondía hubiéramos podido presentar batalla, pero de poco ha servido ser rápido y salir desde la posición 39.
Hemos realizado una gran temporada. El equipo Villois Racing ha demostrado su potencial y con el Aston Martin Vantage GT2 hemos roto con la hegemonía Porsche / Ferrari dando mucha emoción al campeonato, aunque lo que nos hubiera gustado, es haber tenido la posibilidad de pelear en esta última carrera por el título y haber ganado o perdido en la pista lo que no nos ha permitido un semáforo.

Clasificación campeonato:

1º Bruni / Leo 195 Ptos
2º Tandy / Holzer 192 Ptos
3º Barba / Malucelli 179 Ptos
4º Giammaria / Ramos 157 Ptos
5º Montermini / López 154 Ptos

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ÁLVARO BARBA CONSIGUE UNA NUEVA VICTORIA EN EL GT OPEN Y PONE AL ROJO VIVO EL CAMPEONATO.

El piloto de Sagunto ha conseguido esta tarde el triunfo en la carrera disputada hoy en el Circuit de Catalunya y con ello mantiene la emoción hasta la última carrera que se disputará mañana, para ver quien se proclamará campeón del International GT Open 2012, tras los 14 puntos recortados hoy a los líderes y situándose a tan sólo 8.

03/11/2012.- Después de comenzar pisando fuerte, al conseguir esta mañana las dos poles position para las dos carreras del fin de semana, el objetivo de Barba / Malucelli era poder restar puntos a los rivales que les precedían en la clasificación general y de esta forma mantener vivo el campeonato hasta la última carrera que mañana pondrá fin al certamen 2012.

Con 22 puntos de desventaja sobre los líderes del campeonato comenzaba la penúltima prueba de la temporada. Era Malucelli, compañero de Álvaro, quien tomaba la salida, y un toque al final de recta entre éste y Bruni retrasaba al del equipo Villois Racing hasta el cuarto lugar, aunque pronto comienza el italiano a remontar y se coloca a poco más de 2 segundos de su compatriota Bruni, que lidera la carrera y el campeonato. Así y a falta de 30 minutos para el final, se realiza el pit stop por estos dos pilotos y es Álvaro quien toma el testigo, regresando éste a pista en cuarto lugar de carrera tras cumplir el handicap de 15 segundos.

Eso no es impedimento para Álvaro y su Aston Martin Vantage GT2, pues muy pronto comienza a recuperar posiciones y a falta de 10 minutos para la finalización de carrera adelanta al argentino Juan M. López y se coloca líder de la prueba, posición que ya no abandonará hasta cruzar la bandera de cuadros.

Con el resultado de Barba / Malucelli, el quinto puesto conseguido por los líderes del campeonato hasta estos momentos, Bruni / Leo, y el abandono de los segundos clasificados, Holzer / Tandy, los del equipo Villois Racing se sitúan en segunda posición del campeonato detrás de Bruni/Leo a 8 puntos de estos y con 22 por disputar mañana.

Álvaro Barba: Llegábamos a Barcelona con pocas posibilidades de lograr el título, pero el buen hacer del equipo Villois Racing durante toda la temporada, un coche muy competitivo y las ganas de Malucelli y mías, hemos conseguido poner muy emocionante la carrera de mañana.
En la jornada matutina conseguimos ser los más rápidos de las dos pruebas de calificación para salir hoy y mañana desde la pole position. Por la tarde y en carrera no ha sido fácil. Primero mi compañero ha tenido una bonita lucha por mantenerse cerca de la cabeza y después he tenido yo otra para llegar hasta el primer puesto. Al final se ha conseguido nuestro objetivo que era vencer y con ello retrasar hasta mañana quien será el vencedor del GT Open 2012. Nosotros lucharemos por ello.

Clasificación Carrera:

1º Barba / Maluceli
2º Lopez / Montermini a 5.236
3º Gianmaría / Ramos a 20.050
4º Pilet / Narac a 20.608
5º Leo / Bruni a 21.585

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